전국철도노동조합(이하 “철도노조”)과 서울교통공사 노동조합(이하 “교통공사 노조”)이 각각 오는 11일과 12일에 파업 개시를 예고하자, 서울시는 이를 대비하기 위해 비상수송대책을 추진한다고 10일 밝혔다. 서울시는 "선제적으로 비상수송대책본부를 구성하고 상황별 대책 수립을 마쳤다"며 "파업 및 교통상황을 종합적으로 고려해 교통공사, 코레일, 버스업계 및 자치구·경찰 등 유관기관과 운행 지원, 현장 관리 등을 실시할 예정"이라고 전했다. 서울시에 따르면, 서울시와 교통공사, 코레일, 자치구, 버스조합 등 유관기관은 본부 구성 및 수송대책 시행을 위한 24시간 연락 체계를 유지한다. 또한 파업 첫날부터 7일간을 1단계, 그 이후를 2단계로 구분해 기간별 단계적으로 진행할 계획이다. 먼저 서울시는 철도노조 파업 개시 예고일을 앞둔 만큼 우선적으로 시내버스 등 대체 수단을 추가로 투입해 수송력 확대에 나선다. 시내버스는 344개 일반노선의 출·퇴근 집중 배차시간대를 평소보다 1시간씩 연장하며 출·퇴근 시간 동안 약 2538회 증회한 효과가 있을 것으로 전망된다. 이와 함께 출·퇴근 시간대 이동 지원이 이뤄질 수 있도록 다람쥐버스 및 동행버스 운행 시간도 1시간 추
MBC 뉴스데스크가 여권이 추진 중인 사법개혁 법안에 대해 여야간 의견이 극명하게 갈리는데도, 조희대 대법원장을 일방적으로 비판하면서 여당 논리만 대변해 빈축을 사고 있다. 지난 4일 뉴스데스크는 <결국 ‘내란재판부’로...그러나 사과 없는 조희대> 리포트에서 “국민의힘과 사법부의 거센 반발에도, 민주당 주도로 내란전담재판부 설치와 법왜곡죄 신설 법안 등이 잇따라 법사위를 통과했다고 보도했다” 뉴스데스크는 또 리포트 제목에 <그러나 사과 없는 조희대>, 화면 좌측 상단에도 <사과 없는 조희대> 자막을 상시 고지해뒀다. 그러곤 기자가 “정작 정치적 중립성 논란을 일으킨 조희대 대법원장은 침묵하고 있습니다”, “본인이 초래한 사법부 불신에 대해서는 아무런 사과 없이, 사법개혁에 반대 입장만 밝혔습니다”라고 말하는 모습을 방송했다. 공영언론과 지상파 방송의 편파·왜곡 보도에 대해 감시활동을 하고 있는 공정언론국민연대(공언련)는 이날 뉴스데스크에 대해 ‘자의적 해석, 편파 보도’라고 규정했다. 공언련은 “이른바 ‘사법 개혁’과 ‘조희대 책임론’에 대해 여야는 물론 여당과 사법부의 입장이 극명하게 엇갈리고 있다”고 상기했다. 공언련은
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"언론은 온갖 정보의 샘, 오염을 막는 건 언론의 책임의식" [바른언론 가짜경제뉴스 심포지엄①]
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